Je tady finále, poslední den Alpen Pokalu 2015. Ten pro mě ovšem nezačal dobře. Většinou před startem zkontroluji připojená zařízení. Vše z počátku bylo v pořádku, měl jsem čas, tak jsem si zkusil odstartovat. Ještě jsem se chtěl podívat na vyvážení a tak jsem do hry skočil ještě jednou a ejhle. Joy vůbec nereagoval, pedály ano. Odpojil jsem a připojil…nic! Deset minut do startu serveru. I když jsem zařízení odpojil, tak na liště Win stále byla. Pak zmizela. Zapojil jsem znovu, sice je USB zaregistrovalo, ale páčka myši ve Win nefungovala a na liště zařízení nebylo. Restartoval jsem komp a žádná změna. Skočil jsem do nastavení herních zařízení a tam vše fungovalo, ve Win ne! Tak jsem zkusil Condora, naštěstí vše fungovalo. Celý příspěvek →

Sedmý den byl pro mě trochu jiný. Musel jsem letět sám už ve čtvrtek, jelikož jsem byl o víkendu vytížen dcerou. 🙂 Letěl jsem odpoledne a tak jsem neměl ani tolik času na přípravu neměl. Naštěstí byl task prakticky jednoduchý a nedal se letět jinak než jaká byla první možnost, kterou jsem našel. Naklepat data do ext. PDA a šel jsem na start. V reportu nebude ani co popisovat, ale na konci naleznete IGC analýzu od Erika, tam je jasně vidět jak kdo letěl.
Po vzletu klasická procedůra na západním svahu, nastoupání a hned po otevření pásky jsem odstartoval. Celý příspěvek →

Setkáváme se zde při reportu k šestému dni. Task opět částečně svahový a částečně termický. Podmínky nijak jednoduché. Vítr 11 km/h a stoupání nikterak silná. Opět byla nutná podrobná příprava. První část byla jasná, nabrat co největší výšku na svahu, pak se poprat s rovinou a co nejdřív zase do kopců. Tentokrát jsem nevěděl jestli vůbec poletím, nakonec to dopadlo.
Klasická předstartovní procedůra. Nastoupat na startovním svahu. Start se obešel bez komplikací a vydařil se. Celý příspěvek →

Sešli jsme se tady u reportu z pátého dne Alpen Pokalu. Tentokrát byl připraven záludný task s části rovinné a části kopcovité. Vítr nám trochu klekl, tak to v kopcích nebude s takovou podporou. Měl jsem to tentokrát trochu komplikované. Nemohl jsem letět večer a tak jsem to musel zvládnout sám odpoledne. Přípravě jsem věnoval dost času a procházel jsem jednotlivé části a zvažoval jejich možnou přínosnost, či ztrátovost. Každopádně prvotní plán byl dobrat ještě co nejvíce v kopcích, kde by mělo být stoupání silnější a v rovině se držet nahoře. Zvažoval jsem i nejkratší návrat do kopců, ale rozhodnutí jsem nechal až na aktuální situaci. Celý příspěvek →

Dostáváme se na polovinu průběhu Alpen Pokalu. Dnes je totiž na pořadu čtvrtý den. Tentokrát příprava zabrala mnohem více času. Možnost volby trati byla opravdu rozmanitá. Mapku jsem si nevytisknl, ale vtiskl jsem si ji do paměti. Procházel jsem jí několikrát, zvažoval možnosti. Když jsem domnělou nejlepší možnost našel, tak jsem se soustředil na výšky sedel a možné záseky. V přípravě jsem udělal dvě chyby a to se později promítlo do výsledku.
Jdeme tedy na start. Měl jsem taktický záměr. Udržet se Erika. Zavěsil jsem se za něho před startem. Zvratem se vrhl do pásky a já ho následoval. Celý příspěvek →

Třetí den měl být oddychový, alespoň takovou jsem měl myšlenku při stavbě trati. Dopustil jsem se chyby při umístění prvního otočného bodu, který se ukázal 1 km od kraje scenérie. Což by mohlo způsobit problém. Martin Dvořák task upravil a změnil k nepoznání, zůstal jen druhý otočný bod. Samozřejmě mi větší obtížnost nevadí. Myslel jsem na „důchodce“. 😀 Celý příspěvek →

Druhý den Alpen Pokalu, přinesl lepší počasí než den minulý. O něco málo silnější vítr by měl pomoct na svazích. Až na druhý otočný bod vypadalo vše na pohodu. Dlouho jsem studoval přílet na druhý otočný bod. Vážil jsem různé možnosti. Vážil jsem výhodnost oproti risku. Po dlouhém studování jsem zvolil let na jistotu. Dalo se čekat, že bude hodně karambolů a záseků pokud se zvolí špatná trasa. Nastal ovšem problém. Nevšiml jsem si, že mi naskočila automatická aktualizace a po jejím dokončení to chtělo restart. Samozřejmě jsem dal restart později. Jenže jsem si neuvědomil, že mi tam tabulka bude skákat za letu. Což znamenalo, než ji vykliknu, tak bude letadlo neřiditelné. V horách dost velký problém! Celý příspěvek →

A je to tady! Konečně první soutěžní den Alpen Pokalu. Ačkoliv jsem se těšil, tak jsem měl rozporuplné pocity. Padla na mě trochu únava. Od pěti hodin ráno v práci, pak úklid na chatě, vrátit dceru, navečeřet se a hurá na briefing. Trochu jsem nevěděl co od toho čekat. První leg jsem nějak neřešil, stejně tak druhý. No tam jsem trochu zapřemýšlel, ale nechal jsem si rozhodnutí až na situaci na trati. Třetí úsek už byl složitější. Proti větru přes náhorní plošinu? To může být kámen úrazu a tak jsem prostudoval výšku terénu v okolí, zejména oblet vpravo. Poslední úsek už by mohl být formalitou, pokud budu mít po otočení posledního otočného bodu co největší výšku.
Tak jdeme na to. Celý příspěvek →

S Nitrou jsme se rozloučili a přesunuli jsme se o 430 kilometrů západně do Tyrolských alp na letiště Sankt Johann. Letiště leží severně od lyžařského střediska Kitzbühel. To také znamená, že se bude létat více méně v kopcích. Což má svá specifika. Hodně se klade důraz na taktickou přípravu a ne jednu. Pilot musí mít minimálně dva taktické plány. Jeden pro větrné počasí a druhý pro termické. Tak jsem v minulosti k předletové přípravě přistupoval já. Jsem rád, že jsem se do kopečků, které miluji, vrátil. Dokonce jako spolustavitel tasků pro tuto novou soutěž Alpen Pokal 2015. Hlavním architektem prvního tréninkového dne byl Martin Dvořák, já jsem posloužil jako tester počasí. Ukázalo se, že jsou podmínky na vzdálenost trati moc dobré a že by si piloti moc neužili. 🙂 Proto Martin na můj popud a poznatky (nadávat můžete mně) 😉 snížil sílu větru a prodloužil trať přidáním čtvrtého (pořadí v tasku třetího) otočného bodu. Celý příspěvek →