Raven Day 8


Uteklo to, už tady máme poslední den letošního Ravenu. Těšil jsem se a zároveň očekával, že to nebude nic lehkého. Už letmý pohled na mapku trasy potvrdil mé myšlenky. Chtěl jsem ještě zabodovat o osmé místo, které jsme měli v držení s Honzou Valáškem. Zpět k úloze. Již druhý leg naznačoval o co půjde. Přelet dost vysokého sedla ze závětrné strany. A to prakticky bez podpory svahu poblíž. Jen jsem doufal v podobnou sílu větru jako v předchozích tascích, ovšem čekal jsem opak. Celý příspěvek

Raven Day 7


Než začnu popisovat sedmý den soutěže, tak vám něco povím. Štvala mě výkonnostní stagnace. Hledal jsem příčiny. Udělal jsem si několik analýz svých letů a porovnával s nejlepšími. Příčinu jsem tušil. Nebyl to výběr trasy ani špatná pilotáž. Bylo to prosté a tušil jsem to. Vypadlo z toho, že jsem příliš opatrný. Prostě za těchto podmínek je můj styl nevhodný, prostě rychlé tasky mi nikdy neseděly. Proto jsem udělal jedinou věc. Prostě jsem si našel čas na jeden tréninkový let. Zalétl jsem si offline 5. den, kde jsem tušil velkou rezervu. Šel jsem v něm rychle a nesnažil se být za každou cenu vysoko. Jak to dopadlo? Výsledný čas mě posouval na druhé místo!!! Teď se již dostávám k předposlednímu dni soutěže. Celý příspěvek

Raven Day 6

Šestý den jsem chtěl zkusit trochu závodit. Jít víc na krev. Trasa ovšem vedla i přes rovinu. Bohužel jsem měl tentokrát na přípravu minimum času. Trasa byla tak jednoduchá, že ani nebylo moc možností nad čím přemýšlet. Tentokrát bude hodně záležet na momentální situaci na trati.

Vítr silný jako minule, takže svahy ponesou a termika taky není špatná. V přípravě také žádné potíže, tak hurá na vzlet. Po vzletu nebylo potřeba testovat podmínky. Odletová trasa byla stejná jako minule. Tak jsem si jen tak poletoval. Sledoval jsem přitom situaci na odletovém svahu, abych neudělal chybu jako minule. Celý příspěvek

Raven Day 5


Raven Competition je už za svou polovinou a dnes si zaletíme 5. den. Zahleděl jsem se do briefingu a začal přemýšlet o možnostech. Hlavně možnosti prvního legu, jelikož v jeho druhé polovině budou svahy nižší a nižší. Tak jsem si řekl, že to vyzkouším před samotným startem. Mohl jsem zvolit jen jednu možnost a tak jsem samozřejmě rozhodl vyzkoušel tu jistější. Jak se ukázalo, tak vítr bude silnější než minule. Byla to podobná trať jako na začátku soutěže a tak na třetím legu se musí trochu kličkovat. Hlavně jsem nechtěl udělat to co minule, kdy jsem přeskakoval ze strany na stranu. Předpokládám, když budu na druhém otočném bodu ve 2000, tak bych v údolí měl být v 1600 a to by mělo být v pohodě. Prostě poletím přímo. Jedno vylo jasné, bude to zase rychlé. Celý příspěvek

Raven Day 4


Čtvrtý den Ravenu byl předznamenán velmi smutnou událostí. Náš kamarád, spolupilot a účastník této soutěže Michal „Gene“ Brabec ve čtvrtek ráno náhle zemřel. Zradilo ho to největší co měl, srdíčko. Bylo mu pouhých 31 let. Teď už nám drží palce tam nahoře a tento let je vzpomínkou na Michala.

Kdyby nebylo této skutečnosti, tak bych asi ani neletěl. Právě od čtvrtka ležím…jasně, stejně bych letěl. Jen se nebudu stresovat a poletím si svým tempem, na závodění dnes nemám sílu. Potěšilo mě, jak byl postaven task. Tentokrát to bylo rozmanitější. Přelety údolí a více taktických možností, to mám rád. Dlouho jsem se díval do briefingu a zvažoval různé trasy. Nakonec jsem usoudil, že vlastně nevím jak poletím. Nechám rozhodnutí až na tu určitou chvíli. Celý příspěvek

Raven Day 3


Máme tady třetí den Ravenu a už od pohledu to vypadá na čistou svahovku. Zvážil jsem možnosti trasy a nepominul jsem žádnou možnost a žádné možné problémové místo. Celý let se vlastně bude odvíjet po stejné trase tam i zpět. To se mi zdálo jako jediná možnost. Letět rovinou, od prvního otočáku k druhému, by bylo rozhodně ztrátové.

Vítr dostatečný na slušné využívání svahů. Pominul jsem tedy kouknout i na termiku. Rychle jsem nahrál trasu do XCSoar nastavil FaceTrack. Vše to jde dnes hladce. Holky v klidu a kočky taky. Celý příspěvek

Raven Day 2


Z druhého dne Ravenu jsem měl trochu obavy. Po třech hodinách v autě a téměř pěti hodinách nákupů v IKEI jsem byl mírně uondán. Pro tentokrát jsem se rozhodl letět bez TeamSpeaku. Z důvodu použití FaceTracku. TS mi shazuje FPS i po zvýšení paměti na 15 snímku za sekundu. Předtím to bylo i sedm.

Briefingu a přípravě jsem věnoval tentokrát více pozornosti a už první pohled ukázal, že to moc o taktizování nebude. Sílu větru jsem sice ještě nevěděl a tak jsem počítal s podobným jako minulý týden. Celý příspěvek

Raven Day 1


Po malé pauze jsem opět zpět. Moje oblíbené kopečky si nenechám přece ujít. 🙂 Na tréninkový let jsem nějak zapomněl a tak musím do soutěže naostro. Měl jsem trochu problém s převodem tasku do externího PDA, nechtělo to zbaštit Austrii 2, takže jsem si tam nechal jen mapu bez tasku. To se bude taky hodit.

Přípravě jsem bohužel moc nedal, přece to tam znám. Samozřejmě jsem si trať prohlédl (o tom žádná), jenže ne dostatečně důkladně. Samozřejmě jsem ještě v tu chvíli ještě nevěděl jaká bude síla větru. Jestli budou svahy nosit a jak. Těším se tak honem na přecpaný grid. Celý příspěvek

Fatra Gliding Cup Day 7


A je tady konec soutěže Fatra Gliding Cup. Na poslední den jsem čekal nějakou záludnou záležitost. Při prvním pohledu na briefing jsem pár záludností viděl, ale nic zásadního. Hned po startu stály v cestě Martinské hole a na třetím úseku se poletí po Velké Fatře, nevím jak se při směru větru 168° a nasvícení západních svahů bude chovat termika. Moje cíle pro let? Udržet se vysoko nedopustit krizovou situaci a udržet se v celkovém pořadí na šestém místě. Celý příspěvek

Fatra Gliding Cup Day 6


Soutěž Fatra Gliding Cup se nám blíží ke konci a tak tady máme předposlední den našeho snažení. I tentokrát jsem volil let bez technických vymožeností. Pohled do briefingu ukázal, že taktická příprava bude hodně jednoduchá. Tentokrát nás čeká let na placce bez podpory svahů. Jedinou věcí co může rozhodovat je, komu se podaří Malou Fatru přelétnout a kdo bude oblétávat. Dnes to tedy bude o pilotním mistrovství a dobrém odhadu vývoje počasí. Celý příspěvek